1) Puis-je également participer au Flanders Fields Gravel Tour avec un VTT ou un vélo cyclocross ?

Réponse : oui, le jour 3, « l'étape de Roubaix » est même possible avec un vélo de course classique à condition de choisir un choix de pneus approprié (plus épais). L'étape 2 est très adaptée en VTT si vous ne possédez pas (encore) de vélo gravel. Nous étudions actuellement s'il existe des fabricants de vélos gravel qui souhaiteraient louer des vélos gravel à des fins de promotion et de test pendant ces trois jours. Et quelles sont les conditions pour utiliser un tel vélo pendant 3 jours ? Il va de soi que le vélo doit ensuite être restitué dans le même état. La possibilité d'achats ultérieurs doit également être incluse dans cette option de location.

2) Puis-je gérer ces distances quotidiennes ?

Réponse : Il existe également des versions plus courtes tous les jours, à l'exception de la scène d'ouverture. Avec 123 km, le premier trajet n'est pas non plus réservé aux jambes non entraînées. Mais nous supposons que quiconque opte pour les 3 jours complets sera capable de digérer facilement ces 123 km en grande partie plats. Compte tenu de la période de l'année (fin mai), quiconque inclut ce Flanders Fields Gravel Tour dans son programme devrait disposer de suffisamment de temps de préparation pour pouvoir gérer physiquement cela. A titre de comparaison : les étapes ardennaises du circuit VTT LCMT faisaient toujours environ 90 km, non pavées, de nombreux dénivelés et même les descentes souvent rocailleuses demandaient des efforts et de l'énergie.

3) Qu'est-ce que je reçois pour le montant de mon inscription?

Réponse : un maillot de cyclisme Herfenking de haute qualité, d'une valeur marchande de 79 €, est automatiquement inclus dans le forfait. Tant pour ceux qui participent à l'épreuve complète de 3 jours que pour ceux qui ne peuvent parcourir que les étapes du week-end. De plus, le goodie bag est à ne pas manquer, 10 € seront reversés à l'association "make PEACE not war cause" et vous profiterez bien sûr du parcours balisé, des fournitures, de l'assistance technique, etc. Nous sommes convaincus que vous viendrez pour que ce soit la formule 3 jours ou la formule Week-end uniquement, vous en avez pour votre argent.

4) Puis-je obtenir un logement via l'organisation ?

Réponse : l'hôtel pour jeunes « De Iep » propose déjà 60 lits qui peuvent être réservés via l'organisation. Le prix sera très démocratique. Dans tous les cas, avec le petit-déjeuner et les chambres, qui disposent généralement de 4 lits, peuvent également être remplies par 2 ou par 3 sans frais supplémentaires à la charge des participants. Nous étudions également 2 ou 3 autres complexes similaires dans les environs pour voir si la même chose est possible. Dès qu'un devis concret aura été convenu avec ces hébergements, vous pourrez les réserver directement en ligne avec nous. Si vous êtes intéressé, merci d'envoyer un email à l'avance afin que nous puissions vous tenir informé.

5) Comment s'organise le « chrono » ?

Réponse : soit via Strava (la plupart des gens connaissent déjà ce principe, l'explication technique est de toute façon communiquée à tout le monde. Soit via une entreprise spécialisée. Cependant, pour cette dernière - surtout parce qu'il s'agit du 1er Flanders Fields Gravel Tour - nous exigeons un nombre minimum de personnes. de participants sont prêts à payer un montant supplémentaire de 10 euros pour cela. Ou nous devons réussir à trouver un sponsor pour cela (actuellement le plan) afin que chaque participant puisse participer à cette formule chrono sans frais supplémentaires. 2 zones chrono délimitées sont organisées chaque jour. Prévues pour cet enregistrement du temps. L'intention est bien entendu qu'en dehors de ces zones chrono, vous respectiez le code de la route ainsi que les autres usagers de la route. Quelle sera la durée de ces « zones chrono » ? Cela dépend de leur sélectivité et de la autorisation de travailler avec des signaleurs ici (à tous les croisements ou virages). Le « chrono » reste non officiel. Le Flanders Fields Gravel Tour n'est donc pas une course cycliste ou une « course » officielle.

Après le Nouvel An, beaucoup d’entre nous commencent tranquillement à tracer leurs rêves et ambitions cyclistes pour la saison prochaine. Le nouveau style du LCMT en 2024 sera donc un tour de gravier : au champ d'honneur et avec une partie des zones pavées historiques de l'enfer du Nord pour le dessert du dernier jour. 2 zones horaires quotidiennes seront annoncées ultérieurement pour ceux qui aiment un peu de compétition. Mais aussi et surtout la chemise souvenir unique et très stylée, le maillot Poppy Graveltour - inclus dans votre forfait d'inscription ! - fait peut-être appel à l'imagination ? Consultez le design préliminaire ici et sachez que vous obtiendrez votre propre PRÉNOM + NOM (ou « surnom » si vous préférez) imprimés au dos (à hauteur d'épaule).

Membre de votre propre club cycliste ? Peut-être que vous et vos amis du club pouvez nous envoyer votre propre logo de club ? Cela sera également appliqué aux panneaux latéraux, afin que la chemise soit entièrement personnalisée.

Nous sommes actuellement en trein dereconfirmer et derechercher de (nouveaux) partenaires sponsors. Le sac de cadeaux contiendra certainement de nombreux articles « délicieux » et « intéressants ». S'inscrire maintenant en vaut la peine, car jusqu'à mi-janvier à tarif réduit !